Renovado de llantas: Señales que no debes ignorar | Marpa
Jan 14, 2025

Renovado de llantas: Señales que no debes ignorar

Aunque a veces pasamos por alto el estado de las llantas, su desgaste o deterioro puede ser la causa de accidentes o fallos inesperados en carretera. La revisión periódica ayuda a detectar problemas que, si no se atienden, pueden comprometer tanto el rendimiento del camión como la seguridad de sus ocupantes. Además de evitar riesgos, el renovado de llantas impacta directamente en el desempeño del camión. Unas llantas en óptimas condiciones ayudan a mantener una tracción adecuada, un mejor control en diferentes superficies y una mayor eficiencia en el consumo de combustible. Sin este mantenimiento, el desgaste desigual o excesivo puede afectar la maniobrabilidad.


En esta nota, compartiremos contigo las señales que indican cuándo es momento de realizar el renovado de llantas.


Señales visibles que indican la necesidad de renovado de llantas

Existen ciertos indicadores visibles y sensaciones al conducir que señalan cuándo es momento de considerar un renovado de llantas. Presta atención a los siguientes signos:


  • Desgaste de la banda de rodadura: La banda de rodadura es la superficie de contacto de las llantas con el asfalto, y su desgaste afecta directamente la tracción y el control. Con una profundidad mínima de 1.6 mm, la banda de rodadura es esencial para un agarre adecuado. Cuando esta profundidad disminuye, el camión es más propenso a resbalar y perder estabilidad, reduciendo la seguridad en curvas y frenados. Si al observar las llantas se nota un desgaste avanzado, es momento de evaluar el renovado de llantas para evitar riesgos al conducir.


  • Grietas o deformaciones visibles: Las grietas y protuberancias en el caucho son señales de envejecimiento o exposición a condiciones extremas, como altas temperaturas, rayos UV y pavimento abrasivo. Estas deformaciones, además de restar estética, comprometen la integridad de las llantas, volviéndose vulnerables a reventones o fugas de aire. Cuando el caucho presenta grietas profundas o bultos, es una clara advertencia de que el renovado de llantas ya no debe postergarse.


  • Vibraciones y ruidos inusuales al conducir: Las vibraciones o ruidos inusuales al volante pueden ser síntomas de problemas en las llantas, como un desequilibrio o un desgaste desigual en la banda de rodadura. Si las vibraciones o los ruidos persisten, es recomendable realizar una revisión. Muchas veces, estos síntomas son indicativos de que un renovado de llantas es necesario para restablecer el equilibrio y mejorar la experiencia al volante.

Otros factores que revelan la necesidad de cambiar de llantas

Aunque las llantas puedan lucir en buen estado, algunos indicadores pasan desapercibidos. Entre ellos están:


  • Edad de las llantas: Aún cuando la banda de rodadura se vea en condiciones aceptables, la edad de las llantas es determinante. Con el tiempo, el caucho se endurece y pierde flexibilidad, volviéndose más vulnerable a agrietarse o romperse. Por lo general, se recomienda realizar el renovado de llantas cada 5 a 6 años, incluso si visualmente parecen en buen estado. Revisar la fecha de fabricación, que suele estar indicada en el costado de la llanta, es una práctica útil para conocer la antigüedad y decidir si es hora de cambiarlas.


  • Desgaste irregular: Cuando el desgaste de las llantas no es uniforme, podría ser señal de problemas de alineación, suspensión o balanceo. Este desgaste desigual afecta la tracción y estabilidad del camión, además de acelerar la necesidad de cambio. Verificar si alguna de las llantas presenta patrones de desgaste distintos en ciertas zonas, como en el centro o los bordes, es muy importante para detectar estos problemas.


  • Pérdida frecuente de presión: La pérdida continua de aire puede ser indicativa de daños internos o desgaste en la válvula de la llanta. Una llanta que requiere inflarse constantemente pierde eficacia y pone en riesgo la seguridad, ya que disminuye la capacidad de respuesta del volante y la estabilidad en giros o frenadas bruscas. Realizar el renovado de llantas en estos casos asegura que la presión se mantenga estable y garantiza una conducción más confiable.

Beneficios de un renovado de llantas a tiempo

El renovado de llantas en el momento adecuado impacta positivamente en diversos factores, por ejemplo:


  • Optimización del consumo de combustible: Cuando las llantas están en buen estado, ofrecen menor resistencia al rodar, lo que facilita el desplazamiento y reduce el esfuerzo que el motor necesita para moverse. Un renovado de llantas realizado a tiempo contribuye a un ahorro significativo en el consumo, haciendo que cada kilómetro recorrido sea más rentable y económico.


  • Mejora de la seguridad en carretera: Llantas en óptimas condiciones garantizan un mejor agarre en todo tipo de terreno, proporcionando estabilidad y control. Además, un renovado de llantas garantiza que la flotilla responda adecuadamente a cualquier maniobra, reduciendo el riesgo de deslizamientos, derrapes o pérdida de control en condiciones climáticas adversas. La seguridad, tanto para el conductor como para los pasajeros, aumenta considerablemente con llantas nuevas o en buen estado.


  • Reducción del riesgo de accidentes: Llantas desgastadas, desbalanceadas o con pérdida de presión frecuente elevan las probabilidades de accidentes. Además de la posibilidad de reventones en carretera, el desgaste excesivo afecta la respuesta de los frenos y el control del volante. Realizar el renovado de llantas de manera oportuna reduce estos riesgos, asegurando que cada trayecto se complete con la máxima seguridad.

Encuentra el mejor soporte para el renovado de llantas

No ignores las señales que indican la necesidad de un renovado de llantas en tu camión. Priorizar el mantenimiento adecuado de las llantas te ayudará a garantizar la seguridad en sus trayectos y optimizar el rendimiento del vehículo de carga. 


Recuerda que un renovado oportuno ayuda a prevenir riesgos y costos adicionales, asegurando la operación eficiente y segura de la flotilla.


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